Un Mustang bi-turbo de 1990 Coyote-Swapped produce máis de 1.000 cabalos de potencia.

Os Mustangs con corpo de raposo (1979–1993) aumentaron en popularidade ao longo dos anos.Houbo un tempo no que se podían mercar barato, pero este barco navegaba polo horizonte.Non obstante, son unha excelente plataforma lixeira para obter un gran rendemento, polo que a xente está disposta a pagar máis.Por suposto, a cura para unha calzada cara é un bo exemplo de como atopalo na casa.Así foi con este Ford Mustang coupé de 1990 propiedade de Lewis Roberts.Vimos este doce paseo na parte traseira dun Fox no Holley LS Fest (tómao con calma, non te preocupes polos puristas de Ford).
Como nos dixo Roberts: “O meu Mustang pertencía á miña tía, que comprou un coche novo en 1990. Ela levouno 80.000 millas, levouno á igrexa e ao supermercado.Cando era demasiado vella para conducir, o meu avó comprou este coche e meteuse.Anos despois, díxome que viñese facer algo con ela.Tomei este coche cando estaba a visitar a familia en Nashville para Acción de Grazas 2020 e comecei a construír.Un domingo, a miña muller Molly e eu levamos o coche ata a tenda e desmontamos completamente o Mustang para que despois do Nadal puidese ir ao taller de chasis.
Roberts continuou: "Cando souben que ía comprar este coche, merquei o motor e a transmisión dun Mustang GT Coyote 2019 con 5.000 millas.Cando o coche conseguiu unha gaiola antivuelco na tenda de chasis, unha mini bañeira, unha caixa de cambios controlada por torque arriba e abaixo e unha parte traseira estreita e resistente de 8,8 polgadas, a miña muller e mais eu aceleramos o motor de 5,0 litros do Coyote.ter un twin turbo para o coche.Despois de conseguir o coche da tenda de chasis, instalamos o motor e instalamos unha caixa de cambios 10R80 e un kit dobre turbo para poder comezar a traballar nel.Limpar todo.Unha vez que todos os modelos estaban listos, montei o lado frío do kit turbo e rematei os baixantes para saír dos paragolpes dianteiros.Cando quedei satisfeito de que non había nada máis que cortar ou modificar, desmontamos todo e comezamos a facer a carrocería e a instalar paneis baixo o capó Scott Rod.para actuar como un elegante firewall.Toda a carrocería e pintura realizáronse na miña tenda coa axuda dos meus amigos Mike Vetor e Michael Tiney".
Como dixemos, vimos un Mustang con carrocería de Fox substituído por Coyote no Holley LS Fest de 2021 onde o dúo de Roberts fixo un enfrontamento.O Mustang fíxose antes do evento, polo que non funcionaba nese momento e aínda se estaba a desmontar.No banco de bancos, o motor bi-turbo estándar de 5,0 litros produce 1.090 CV.nos pneumáticos a 15 psi, o que é o suficientemente bo para pasar un bo tempo, pero resulta que poñer esa potencia é un verdadeiro problema.A 12 psi, o Mustang percorreu 5,57 millas a 128 mph a 8 mph, e no cuarto de milla fixo 9,24 millas de tracción limitada a 159 mph.A súa velocidade máxima ata agora é de 8.923 mph, un tempo impresionante tendo en conta que Roberts comezou desde 1.000 pés.Unha vez que se retome a tempada, seguirá construíndo o Stang substituído por Coyote, coa esperanza de acadar 8 mph en 4,90 segundos.